Audi A6 40 TDI Quattro

0 KM

MAKSYMALNA MOC

0 KM/H

MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ

0 S

PRZYSPIESZENIE 0-100 KM

Audi A6 40 TDI

Audi A6 40 TDI

Wygląd zewnętrzny

Audi A6 40 TDI w klasycznym białym kolorze to połączenie elegancji biznesowej limuzyny z dynamiczną, nowoczesną linią nadwozia. Wersja z pakietem Shadow Line (Black Optics) nadaje autu wyjątkowo prestiżowy i sportowy charakter – wszystkie chromowane elementy zastąpiono czarnymi akcentami high-gloss.

Auto wyróżnia się:

czarną ramką grilla Singleframe
czarnymi listwami okiennymi
przyciemnionymi szybami tylnymi
dynamicznymi reflektorami LED
dużymi felgami aluminiowymi w ciemnym wykończeniu

Kontrast białego lakieru z czarnymi detalami tworzy nowoczesną, agresywną i bardzo elegancką konfigurację.

Audi A6 40TDI

Wnętrze samochodu

Audi chwali się tym, że technologii w tym aucie jest tak dużo, jak w żadnym innym samochodzie. I rzeczywiście elektroniki jest tu mnóstwo, bo oprócz wspomnianych dwóch ekranów mamy jeszcze 12,3-calowy wirtualny kokpit zamiast wskaźników, kolorowy wyświetlacz HUD, a także kamery wysokiej rozdzielczości pokazujące otoczenie całego samochodu. Na ekranie możemy nawet oglądać widoki z góry i z boku z wirtualnym wyobrażeniem auta – komputer wszystko przelicza tak, by wyglądało realistycznie. W tej sytuacji trzeba naprawdę natrudzić się, by zarysować A7 podczas parkowania.

Wygoda to oczywiście nie tylko dobre osiągi i komfortowe zawieszenie, lecz też odpowiednio zaprojektowane wnętrze. Pod tym względem A7 wypada bardzo dobrze. W nowej odsłonie daje więcej miejsca pasażerom jadącym z tyłu (mamy dodatkowe 2,1 cm na nogi oraz symboliczne 0,5 cm nad głowami), choć trzeba pamiętać, że to „coupe”, a zatem nad głową jest mniej przestrzeni niż np. w Audi A8, czy nawet A6. Poza tym można zapomnieć o środkowym miejscu: jest niewygodne i ciasne, a przestrzeń na nogi zabiera potężny tunel środkowy. A z przodu? Tu problemów nie ma – jest naprawdę rewelacyjnie. Fotele są obszerne, wygodne, z regulacją na mnóstwo sposobów. Elektryczne ustawianie ich kształtu wymaga oczywiście dopłaty, ale prawda jest taka, że kupując A7 w leasingu, niemal wszyscy klienci ochoczo dopierają liczne opcje z długiej listy.