BMW M850i Cabrio

BMW M850i Cabrio na papierze jest imponujących rozmiarów kabrioletem. Z długością prawie 4,9 m, szerokością 1,9 m i rozstawem osi nieco ponad 2,8 m, wydaje się, że równie pokaźny jest także w środku. Faktem jest, że kierowca i pasażer mogą poczuć się jak królewska para na wakacjach, ale zachwyt nad jakością materiałów, wspaniałą, koniakową skórą czy drewnianym wykończeniem może zostać przerwane w momencie, gdy ktoś będzie musiał usiąść na tylnej kanapie. W chwili, gdy chcemy przewieźć kogoś wyższego niż dziecko w foteliku, robi się problem.

​

Z jednej strony M850i Cabrio wydaje się dusić nieco w miejskim środowisku, ale z drugiej urozmaica zabudowany krajobraz. Co prawda jazda z otwartym dachem w korku nie będzie należała do przyjemnych z uwagi na spaliny, ale lekkość prowadzenia i (znów) świetne zawieszenie łagodzą nerwy. Oczywiście nie jest to komfort rodem z 7, jednak po rundce po mieście nie będziecie musieli odszukiwać kontaktu do swojego fizjoterapeuty.

Przed przycierkami czy uderzeniami chronią też wszelkie inne systemy – od awaryjnego hamowania, przez czujnik martwego pola, aż po asystenta pasa ruchu, który swoją drogą nieco na wyrost reagował, nawet po "złagodzeniu" ingerencji w ustawieniach. Nawet w mieście 530 KM nie pokazuje swojej mało ekonomicznej strony. Co prawda zejście poniżej 10 l/100 km jest mało realne, ale okolice 11-12 l są normą.